汽車玻（bō）璃鋼化爐種類繁（fán）多，結構也愈來愈複雜，但從實（shí）現係統功能角（jiǎo）度來看，其主要包括下列一些（xiē）子係統：動力（lì）係統、傳動係統、執行係統、操縱係統及控（kòng）製係統等。

1、汽車玻（bō）璃鋼化爐動（dòng）力係統

它包括動力機及其配套裝（zhuāng）置，是機械係統的動力源。按能量轉（zhuǎn）換性質的（de）不同，其可分為一（yī）次（cì）動力機和二次動力機。一次動力（lì）機是把自然界的能源(一次能源)轉變為機械能（néng）的機械（xiè），如內燃機、汽（qì）輪機、水輪機等。二次動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機械能（néng）的機械，如電動機、液壓馬達、氣動馬達等。玻璃（lí）鋼化爐采用的是二次動力機，即電動機（jī）的動力係統。

2、汽（qì）車玻璃鋼化爐執行係（xì）統

它包括執行機構和（hé）執行構件。它是（shì）利用機械能來改變作業對象（xiàng）的性（xìng）質、狀（zhuàng）態、形狀和位置，或（huò）對作業進（jìn）行檢測、度（dù）量等（děng）總之，它是（shì）以進行生產或達到其他預（yù）定要（yào）求的裝（zhuāng）置。執行係統（tǒng）通常處於機械（xiè）係統的末端，直接與（yǔ）作業對象接觸（chù），其輸出也是機械係統的主要（yào）輸出。因此，執行（háng）係統（tǒng）工作性能的好壞，直接影響（xiǎng）著（zhe）整個係統的（de）性能（néng）。

3、汽車玻璃鋼化爐（lú）傳動係統

傳動係統是把動（dòng）力機的動力和運（yùn）動傳遞給執行係統的中間裝置。傳動係統有下列主要功能：減速或增速運動，把動力機的速度降低或（huò）增高，以適應（yīng）執（zhí）行係統工作的需要。無（wú）級變速運動，當（dāng）有級變速不能滿足要（yào）求或不經濟時，務所需的力或轉矩。如果動力機（jī）的工作（zuò）性能完全符（fú）合執行係統工作的要求，可（kě）以將傳動係統省（shěng）略（luè），使動力機與執行係統直接聯結即可。

4、汽車玻璃鋼化（huà）爐操縱和控（kòng）製係統

操縱和控（kòng）製係（xì）統都是使動力、傳動、執行係統間彼此協調運行並準確地完成整機功能的裝置。二者的主要區別是：操縱係統多是指通過（guò）人工操作來實現上述要求的裝置，包（bāo）括：起動、離合、製動、變速、換向等（děng）裝置。控（kòng）製係統是（shì）指通過人工操（cāo）作或由測量元件獲得的信號，經控（kòng）製（zhì）器使控製對象改變工作參數或運（yùn）行狀態（tài）的裝置，如伺服機（jī）構、自（zì）動控製裝置等。良好的控製係統可（kě）以使機械係統處於良佳的運行狀態，提高穩定性，並有較好的經（jīng）濟性（xìng）。