我們都知道現在汽車用的玻璃，都是鋼化玻璃，它能承受住汽車顛簸帶來的較強衝擊力而完好無損，保證駕駛視線的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家表示，要按照不同位置的安全需求不同和鋼化程度不同可分為三大類。

     汽車玻璃的三大種類

      一、鋼化玻璃：

      簡單來說（shuō），原片玻璃經（jīng）過加熱、吹冷風（fēng）等工藝（yì）流（liú）程後（hòu）即生產出鋼化（huà）玻（bō）璃。普（pǔ）通玻璃經“鋼化”後不但增加了強度，而且（qiě）內部（bù）結構也發（fā）生了變（biàn）化。汽車玻璃（lí）鋼化爐廠家表示當遇到（dào）破壞性外力衝擊造成玻璃破裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許多的玉米粒大小（xiǎo）的小碎片，在技術上，對這些碎片大小是有要求的，一般（bān）如玉米粒大小（xiǎo），它們不能（néng）太大也不（bú）能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的（de）作用;太小則會形成粉末（mò），可能傷及乘員的眼睛（jīng）。適合做側風擋和後風擋（dǎng）的普通鋼化玻璃。

      二、區域鋼化玻璃：

      一般用它做汽車（chē）上的前風擋（dǎng）玻璃（lí），其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而（ér）言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因（yīn）為它破（pò）碎時回化為一堆碎顆粒（lì），像瀑布一般瀉落，阻斷駕駛員的視線，不利（lì）於處理應急情況。這樣，一些（xiē）中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃做前（qián）風擋玻璃。這種玻（bō）璃（lí）可修複率（lǜ）較低，一般都（dōu）是（shì）直接換掉（diào）。部分中低檔車的前風擋采用區域鋼化玻（bō）璃。

       三、夾層（céng）玻璃（lí）：

       由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是安全的玻璃，宜用作前風擋的玻璃（lí），汽車玻璃鋼化爐廠家表示它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很（hěn）高的高分子材（cái）料。當玻璃破（pò）碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，並保證駕駛員有一定的視野來（lái）處理緊急情況。另外，加入PVB膠片後的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力（lì）增（zēng）強了，這（zhè）在一定程度上能防止（zhǐ）前排駕乘人員（yuán）在（zài）緊急（jí）製動時（shí）由於慣性太大而（ér）將頭部衝出前風擋外(沒係安全（quán）帶的情況下，有過此類（lèi）新聞報道)。適宜做前風擋的夾層（céng）玻璃（lí）。

      玻璃（lí）鋼（gāng）化爐廠家表示汽車玻璃表麵看上去都是（shì）透明的，也看不出區別，其（qí）實汽車的每個部位的玻璃都有一定的功用，汽車廠商也根據成本的（de）不同，在不同的部（bù）位安裝不同的鋼化玻璃，比（bǐ）如，側（cè）窗玻璃用全鋼化玻璃即可，因為它（tā）萬一破碎不會傷害到乘員，還不遮擋駕駛視線，前風擋（dǎng）就需要區域鋼化玻璃，來保證（zhèng）玻璃破碎時有（yǒu）一定的視線（xiàn）清晰度。一般高端車的前風擋都采用安（ān）全性較高的夾層玻璃。