據了解，玻璃鋼化爐的（de）控製係統由（yóu）上（shàng）、下位機組（zǔ）成，主要由以下幾個（gè）子係統組成：傳動控製係統。玻璃鋼化爐設備的傳動控製係統（tǒng），是（shì）一（yī）個有裝片-加熱-冷卻-取片的連續生產過程。它的傳動程序工藝參數因玻璃厚度不同而各異，全部由PLC自動（dòng）控製，傳動過程的狀況，可通過終端顯示屏進行監控。

汽車（chē）玻璃鋼化爐輥道雖然（rán）正交皮帶傳動減少了傳動過程對陶瓷輥道的衝擊（jī），但由於單級傳動的包角為180度，再加上製造及安裝誤差等的影響，無法完全保證輥（gǔn）道（dào）傳動的同步。由於陶（táo）瓷（cí）輥道不同步，這樣玻璃（lí）在爐（lú）內前（qián）後運動時，玻璃和輥道之間會產生相對（duì）滑動，在玻璃的下表麵（miàn）會引起細小擦傷；同時加熱多片玻璃時，會發生位置偏移或碰撞；為（wéi）了解決這一問題，我們采用了輥道複合傳動同（tóng）步技術，即正交圓形傳動帶加（jiā）互聯圓形傳（chuán）動帶。這（zhè）樣，每根陶瓷輥道上的皮帶包角達到540度（並且受到三重（chóng）驅動），即使發生了個別傳動帶斷（duàn）帶問題，也不（bú）致出現（xiàn）質量事故，使傳動的同（tóng）步性及可靠性得（dé）到了徹底解決，保證了（le）所有輥道同步傳動，從而大大提高加熱質量和成品率。

汽車玻璃鋼（gāng）化爐配有（yǒu）專門的陶（táo）瓷輥道運輸機構，借助此機構，人（rén）無需進爐即（jí）可完成拆卸陶瓷輥道的工作，既快捷又方便，停爐維護時間節約一半以上。

一 流的保溫技術。采用特別高密度保溫（wēn）板，再加上（shàng）采用隔熱錨固方式消除了熱短路，使隔熱效果更勝一籌。在常溫下（xià），玻璃鋼化爐外表麵溫度不超過50℃，停電保溫12小時（shí），爐體溫降僅有150度（dù），升溫30分鍾即可達到（dào）設定溫度。

由於玻璃加熱時在汽車玻璃鋼化爐的陶（táo）瓷（cí）輥道上不停往複擺動，陶瓷輥道的材（cái）質、表麵（miàn）狀態、規（guī）格尺寸都影響玻璃加熱質量。在整個鋼化（huà）過程中，陶瓷（cí）輥的品質高低有重要（yào）的影響，因此我們采用進口高精（jīng）度（dù）矽（guī）質陶瓷輥（gǔn）道，做工精細，表麵加工精（jīng）度高，抗彎能力強，有效載（zǎi）荷大，因此，加熱缺陷更少。